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08 mayo 2016
El escándalo del despilfarro alimentario y de tirar comida a la basura por negocio
La educación es la base de nuestra sociedad, donde el respeto por los hábitos, costumbres y actividades deben ser fomentados. Aunque muchos no lo crean, el hábito de no desperdiciar la comida, no es del todo común en todas las casas y culturas. Nos han educado en la cultura de que la comida no se desecha y que hay millones de personas por el mundo que realmente pasan hambre por falta de alimentos, un 12% de la población mundial aproximadamente. Esta es la base del despilfarro alimentario: El hambre. Este problema social se ha convertido en un mal que recorre todo el mundo, donde existen empresas que han hecho del reciclaje de alimentos un negocios pero que más allá de ser una ventaja para ellos, se trata de una práctica que agrede al ecosistema de nuestro planeta Tierra. Hasta un tercio de la comida que se produce acaba en la basura.
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20 diciembre 2013
Parlamento Europeo, Como Viven y Despilfarran los Eurodiputados
Transcripción de la entrevista
realizada al europarlamentario holandés, Danil Vander Stoep, que
explica cómo funciona el cotarro:
El periodista va directamente al grano: «¿Tú me vas enseñar cómo tiramos todo este dinero?».
- Sí, te lo voy a enseñar todo.
Es decir, ya en otras naciones europeas, resulta escandaloso el derroche de los europarlamentarios.
Así es como nos enteramos de cuántos días asisten los europarlamentarios a su trabajo: ¡4-5 días!.
- ¿Qué pasa con los otros 25?
- Pues que el Parlamento está cerrado.
El periodista va directamente al grano: «¿Tú me vas enseñar cómo tiramos todo este dinero?».
- Sí, te lo voy a enseñar todo.
Es decir, ya en otras naciones europeas, resulta escandaloso el derroche de los europarlamentarios.
Así es como nos enteramos de cuántos días asisten los europarlamentarios a su trabajo: ¡4-5 días!.
- ¿Qué pasa con los otros 25?
- Pues que el Parlamento está cerrado.
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20 octubre 2013
Europa ‘tira’ a la basura 89 millones de toneladas de alimentos
La Comisión Europea ya dio la voz de alarma: despilfarramos en torno a
179 kilos de alimentos per cápita al año, lo que supone 89 millones de
toneladas en total (de las cuales 8 corresponden a España). Y, de
seguir esta tendencia, la previsión es que en el 2020 esta cifra se
incremente en un 40 por ciento, llegando a los 126 millones de
toneladas.
Un dato insostenible, y diríamos que inmoral y vergonzoso, cuando 780 millones de personas en todo el mundo están pasando hambre, y otras, sin llegar a este extremo, son víctimas de una dieta restrictiva que no le aporta los nutrientes necesarios para garantizar su salud.
Pero lo cierto es que las pérdidas y el desperdicio de alimentos pueden producirse en todos los eslabones de la cadena alimentaria, aunque las causas no son siempre las mismas y varían según el tipo de producto.
Es por ello que el Parlamento Europeo ha instado a los Estados miembros y a los agentes de la cadena agroalimentaria a que aborden urgentemente el problema y formulen directrices sobre vías de mejora. Y es precisamente en este contexto en el que se enmarca la Estrategia “Más alimento, menos desperdicio” del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente.
Un dato insostenible, y diríamos que inmoral y vergonzoso, cuando 780 millones de personas en todo el mundo están pasando hambre, y otras, sin llegar a este extremo, son víctimas de una dieta restrictiva que no le aporta los nutrientes necesarios para garantizar su salud.
Pero lo cierto es que las pérdidas y el desperdicio de alimentos pueden producirse en todos los eslabones de la cadena alimentaria, aunque las causas no son siempre las mismas y varían según el tipo de producto.
Es por ello que el Parlamento Europeo ha instado a los Estados miembros y a los agentes de la cadena agroalimentaria a que aborden urgentemente el problema y formulen directrices sobre vías de mejora. Y es precisamente en este contexto en el que se enmarca la Estrategia “Más alimento, menos desperdicio” del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente.
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Vamos bien
25 febrero 2013
El despilfarro en grandes obras tiene una explicación
Ecologistas en Acción se suma a la querella contra Bárcenas, otros representantes políticos y empresarios.
Fondos públicos millonarios destinados a grandes obras e infraestructuras de transporte sin apenas rentabilidad social. Una tónica denunciada durante años por Ecologistas en Acción. Los “papeles” de Luis Bárcenas aportan presuntamente claves para entender las razones de estas concesiones insostenibles. Por ello, la organización se suma a la querella que se presenta contra el extesorero del Partido Popular, otros cargos de la formación y empresarios de la construcción.
España es el país europeo con más kilómetros de autovías y autopistas, con más kilómetros de alta velocidad, con más aeropuertos sin servicio. El país que más fondos dedica a grandes obras en porcentaje del Producto Interior Bruto (PIB), en contraste con los escasos fondos dedicados a atención social.
Ecologistas en Acción ha denunciado durante años la inversión insostenible en infraestructuras multimillonarias, que ha quedado cristalizada en estaciones fantasma, aeropuertos vacíos, edificios públicos inutilizados.
Fondos públicos millonarios destinados a grandes obras e infraestructuras de transporte sin apenas rentabilidad social. Una tónica denunciada durante años por Ecologistas en Acción. Los “papeles” de Luis Bárcenas aportan presuntamente claves para entender las razones de estas concesiones insostenibles. Por ello, la organización se suma a la querella que se presenta contra el extesorero del Partido Popular, otros cargos de la formación y empresarios de la construcción.
España es el país europeo con más kilómetros de autovías y autopistas, con más kilómetros de alta velocidad, con más aeropuertos sin servicio. El país que más fondos dedica a grandes obras en porcentaje del Producto Interior Bruto (PIB), en contraste con los escasos fondos dedicados a atención social.
Ecologistas en Acción ha denunciado durante años la inversión insostenible en infraestructuras multimillonarias, que ha quedado cristalizada en estaciones fantasma, aeropuertos vacíos, edificios públicos inutilizados.
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